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7月6日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2023中国汽车论坛上表示,长期来看,中国汽车市场还有很大增长空间,预计内需消费顶峰在4000万辆左右。从发展结构来看,未来乘用车将是主要增长点,且市场增量规模将逐步向三四线城市和乡村市场转移,达到千人保有量400辆完全可期。
目前,我国新能源汽车已经迈入规模化、全球化高质量发展新阶段。“经过十几年的产业培育,我国新能源汽车产业体系完整、政策完备,产销量逐年攀高。”付炳锋表示,从发展结构来看,东南沿海地区新能源车渗透迅速;二线及以下城市市场份额逐年增加,电动化潜力正在被加速释放;消费特点逐渐形成,一二线城市消费者更倾向于性能优越的较大车型产品,而车型较小、续航里程相对更短的产品在三线以下城市更为普遍;适应性更强的插电式混合动力车型快速增长。
同时,付炳锋强调称,虽然近年来中国汽车产业不断向上突破,取得了一些成绩,但在产业发展过程中也暴露出一些难点、短板和挑战。如,关键核心技术创新能力不强,产业链短板形成制约;产业转型下产能过剩及不平衡问题进一步凸显;市场规模不断扩大与资源保障的矛盾有潜在制约风险,需要未雨绸缪提前布局。
每日经济新闻
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中汽协付炳锋:未来乘用车市场增量规模将向三、四线城市和乡村市场转移
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